高硫燃料油会退出市场吗

随着全球环保意识的增强和世界各国环境法规的不断加强，高硫燃料油将面临退出市场的压力。高硫燃料油，是指硫含量在0.5%以上的燃料油。过高的硫含量对人类健康和环境构成了巨大危害。

高硫燃料油主要被用作船舶和重型机械的燃料，因为其相对便宜的价格和较高的热值，但是它所排放出来的硫化物等有害物质会导致空气污染和海洋污染。

为了保护海洋生态，国际海事组织（IMO）在2016年12月通过决议将全球船舶燃油硫含量的上限降低至0.5%，这一规定将在2020年1月1日正式实施。这意味着全球所有的船舶将在一年之后，不得使用含硫量高于0.5%的高硫重油。

由于全球船舶数量众多，每年的排放量相当于500多个电厂的排放量。受高硫燃料油污染的地区主要是国际海上。这一标准旨在减少船舶的排放量，保护海洋环境，减少健康风险以及地球气候变化等迫切问题。

这项决议的出台，意味着全球高硫燃料油需求量将大幅降低，而清洁燃料的需求将会大大增长。在这个背景下，市场对于清洁燃料的需求将会越来越强。而在这一需求的推动下，高硫燃料油已经面临着退出市场的压力。

一些国家政府已经加强对高硫燃料油的管控，对高硫燃料油的财政补贴也正在逐渐取消。清洁燃料也得到了各国政府的支持和鼓励。这些政策的落实将会促使消费者选择更环保的清洁燃料，从而影响市场需求，促进高硫燃料油的退出市场。

国内的清洁能源产业也在逐步的壮大，新型的清洁燃料在技术和应用上都有着一定的优势。未来，随着清洁能源的普及和成本的降低，清洁燃料将会得到更广泛的应用，从而取代传统的高硫燃料油。

由于环保法规的压力和市场需求的变化，高硫燃料油有退出市场的趋势。随着新型清洁能源的普及和技术的不断创新，未来的能源市场将更加清洁和环保。