船用燃料油型号

船用燃料油，顾名思义就是适用于船舶的燃料油，其主要功能是为船舶提供动力，满足其航行、驾驶、载货等工作需要。船用燃料油的种类繁多，只有选择适合船舶类型、燃烧设备和航行用途的燃料油，才能确保船舶安全、高效地行驶。今天就来介绍一些常见的船用燃料油类型和特点。

IFO （Intermediate Fuel Oil）中间燃料油

IFO是船用燃料油的主要类型之一，可以根据ISO 8217-2017标准划分为IFO180, IFO380等。IFO一般为黑色油体，含有焦炭、杂质和硫等成分，其密度大约在0.95-05 g/cm3之间。IFO的主要特点是价格相对便宜，但燃烧效率和环保性方面偏低，对发动机的清洁性能及其他航行器件的寿命有一定影响。

MDO （Marine Diesel Oil）船用柴油

MDO是另一种常见的船用燃料油，主要是以液态柴油或轻柴油为基础，根据ISO 8217-2017规范分为MDO和MDO-LS等类型。MDO的燃烧性能较好，热值较高，海上交通工具中使用较广泛，价格较IFO稍贵些。但是，MDO容易凝结，需要保持温度在10-20℃以上才能流畅运输。

LNG （Liquefied Natural Gas）液化天然气

LNG 船用燃料油逐渐逐渐取代传统燃油，其环保性能、能源利用效率和燃烧效率都非常高。LNG主要成分为甲烷，燃出来的污染物很少，几乎没有二氧化硫和其他有害气体的排放。但因为液化后体积和储存比其他燃料复杂，造价较高，储存风险也较大，需要特别注意安装使用。

HFO （Heavy Fuel Oil）重燃油

HFO比IFO更加粘稠，主要是由残渣油混合成，其混合物的标准规格为ISO 8217-2017。由于其含蜡和杂质比较多，燃烧时，其排放物更加严重，需要额外增加环保措施来控制其排放。HFO的价格相对较低，但是使用之后产生的设备损坏和二氧化碳排放危害性都比较大，且部分国家已将其禁止使用。

不同类型的燃料油各有优劣。在船舶燃料选择时，需要慎重考虑燃油成本、燃烧效率、环保性能、存储控制等各种因素。选择合适的燃料油，不仅可以降低船舶运营成本，也有利于保护海洋环境，提高航行安全。